新华网北京12月24日电（记者齐中熙、陈春园）“十二五”时代，中国平易近航实现了快速成长、宁静运行，计谋职位进一步加强：航空运输规模稳居全球第二；民航搭客周转量在综合交通运输系统中比重已达22．8％，“十二五”时代平安输送游客18亿人次。
记者从2016年天下民航工作会议暨航空安全工作集会上获悉，“十二五”期间中国民航运输总周转量达3457．5亿吨公里，旅客运输量为18亿人次，货邮运输量达2887．6万吨，年均离别增加9．6％、10．4％和2．3％，民航旅客周转量在综合交通运输系统中比重比“十一五”末上升8．3个百分点。
平安程度年夜幅晋升。五年来，中国民航实现运输飞翔3480万小时，比“十一五”期间增添70．9％，未发生运输航空变乱。特殊是从2010年8月25日至今，运输航空持续安全航行64个月、3645万小时。
开展航班耽搁专项治理。航班是否正常一向是搭客体贴，也是民航狠抓的一项事情。“十二五”期间，在航班量快速增加的环境下，中国民航努力开展挖潜增效、扩容增效，完成京昆、广兰、京泛博通道扶植，开展大型机场保障能力评估，推进协同决议计划系统建设。5年来，中国民航的航班正常率平均为71．77％ 王石微博转载黄生文章 暗示周一将有大招。
战略地位进一步增强。5年来，民航环绕国度重大战略，尽力推进京津冀民航协同发展，鞭策“一带一起”沿线国家航空运输互联互通，促进长江经济带机场群建设。“十二五”期间，中国通用航空营业量年均增进14．8％，全行业连结继续盈利，实现利润总额约1800亿元，是“十一五”时候的3．14倍。
“家底”加倍厚实。五年来全行业完成牢固资产投资约7100亿元；机队规模由2607架增至4511架，运输和通用飞机别离净增1048架和856架，达2645架和1866架，划分增进65．6％和84．8％ 万科澄清：20%定增方案不实；运输航空企业由45家增至54家；通用航空企业由111家增至278家；运输机场由175个增至206个，此中旅客吞吐量三万万级机场由4个增至8个，万万级机场由16个增至25个 两节严查欠薪不只是动动嘴皮子？网友：年年说为何还是年年有，新建支线机场40个。
行业生长更有后劲。五年来民航经由过程科教立异，开展了“中国民航协同空管手艺综合应用树模”等重大科研项目攻关；组织开展C919等国产航空产物适航核定，ARJ21正式交付客户；新一代旅客办事系统建设项目取得重猛进展；完成初次航空生物燃料载客遨游飞翔；打造航材共享信息平台等。
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